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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222325008.8 (22)申请日 2022.08.31 (73)专利权人 深圳市金 科基电子有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区松岗街 道潭头社区芙蓉 路9号厂房1、 2栋 (72)发明人 潘碎媚 王乐强 (74)专利代理 机构 深圳市中科创为专利代理有 限公司 4 4384 专利代理师 徐方星 彭涛 (51)Int.Cl. H01R 13/52(2006.01) (54)实用新型名称 防水型汽车连接 器 (57)摘要 本实用新型公开了一种防水型汽车连接器, 包括连接件一和连接件二; 将连接件一和连接件 二相互插接后, 再将导线套外侧的防水套一和防 水套二同时靠拢, 靠拢过程中将密封圈一放置在 连接筋板内侧的凹槽内侧, 当防水套一和防水套 二同时对密封圈一夹紧时, 通过螺丝将防水套一 和防水套二之间通过连接筋 板进行紧固, 当防水 套一和防水套二紧固后, 位于防水套一和防水套 二另一侧的收口部和 台阶部将密封圈二抵紧在 密封圈三的一侧, 进而通过密封圈二和密封圈三 的配合对防水套一和防水套二与导线套之间进 行密封, 再配合密封圈一对防水套一和防水套二 的密封效果, 进而对 连接件一和连接件二起到了 防水的效果, 提高了连接件一和连接件二使用的 安全性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217934375 U 2022.11.29 CN 217934375 U 1.一种防水型汽车连接器, 其特征在于: 包括连接件一和连接件二, 所述连接件一的一 端插接于连接件二的内侧, 所述连接件一和连接件二的另一端均固定连接有导线套, 所述 导线套外侧分别套设有防水套一和防水套二, 所述防水套一和防水套二相互靠近的一侧均 固定连接有连接筋板, 所述连接筋板相互之间通过螺丝固定连接, 所述连接筋板的内侧均 开设有凹槽, 所述凹槽内侧设置有密封圈一, 所述防水套一和防水套二的另一侧均设置有 收口部, 所述防水套一和防水套二与收口部设置有台阶部, 所述台阶部内侧设置有密封圈 二, 所述连接件一和连接件二靠 近导线套的一侧均套设有密封圈三。 2.根据权利要求1所述的一种防水型汽车连接器, 其特征在于: 所述防水套一和防水套 二的外侧均设置有绝 缘橡胶套, 所述 绝缘橡胶套覆盖 于连接筋板的外侧。 3.根据权利要求1所述的一种防水型汽车连接器, 其特征在于: 所述收口部的内径大于 所述导线套的外径, 且所述密封圈二的内径大于所述 导线套的外径。 4.根据权利要求1所述的一种防水型汽车连接器, 其特征在于: 所述密封圈二的内径小 于所述密封圈三的外径。 5.根据权利要求1所述的一种防水型汽车连接器, 其特征在于: 所述密封圈三的内径大 于所述导线套的外径, 所述密封圈三与导线 套过盈配合。 6.根据权利要求1所述的一种防水型汽车连接器, 其特征在于: 所述导线套为塑料材 质, 所述导线套分别与连接件一和连接件二 一体成型而成。 7.根据权利要求1所述的一种防水型汽车连接器, 其特征在于: 所述防水套一和防水套 二均为不锈钢材质。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 217934375 U 2防水型汽车连接 器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车 连接器技 术领域, 特别是 涉及一种防水 型汽车连接器。 背景技术 [0002]汽车连接器是电子工程技术人员经常接触 的一种部件。 它的作用非常单纯: 在电 路内被阻断处或孤立不通的电路之 间, 架起沟通的桥梁, 从而使电流流通, 使电路实现预定 的功能。 汽车连接器形式和结构是千变万化的, 其主要是由四大基本结构组件组成, 分别 是: 接触件, 外壳(视品种而定), 绝 缘体, 附件。 在行业内通常又称做护套、 接插 件、 塑壳。 [0003]现有的汽车连接器虽然具有护套和塑壳, 但是护套的密封效果较差, 一般只能起 到防尘的作用, 其防水性能较差, 常规的防水措施一般缠绕防水胶带等外附件, 不但操作麻 烦, 并且紧 固效果较差, 因此现有技 术存在不足, 需要改进。 实用新型内容 [0004]针对上述现有技术存在的缺陷, 本实用新型的目的在于提供一种防水型汽车连接 器。 [0005]为实现上述目的, 本实用新型提供了一种防水型汽车连接器, 包括连接件一和连 接件二, 所述连接件一的一端插接于连接件二的内侧, 所述连接件一和连接件二的另一端 均固定连接有导线套, 所述导线套外侧分别套设有防水套一和防水套二, 所述防水套一和 防水套二相互靠近的一侧均固定连接有连接筋板, 所述连接筋板相互之间通过螺丝固定连 接, 所述连接筋板的内侧均开设有凹槽, 所述凹槽内侧设置有密封圈一, 所述防水套一和防 水套二的另一侧均设置有收口部, 所述防水套一和防水套二与收口部设置有台阶部, 所述 台阶部内侧设置有密封圈二, 所述连接件一和连接件二靠近导线套的一侧均套设有密封圈 三。 [0006]优选地, 所述 防水套一和防水套二的外侧均设置有绝缘橡胶套, 所述绝缘橡胶套 覆盖于连接筋板的外侧。 [0007]优选地, 所述收口部 的内径大于所述导线套的外径, 且所述密封圈二的内径大于 所述导线套的外径。 [0008]优选地, 所述密封圈二的内径小于所述密封圈三的外径。 [0009]优选地, 所述密封圈三的内径大于所述导线套的外径, 所述密封圈三与导线套过 盈配合。 [0010]优选地, 所述导线套为塑料材质, 所述导线套分别与连接件一和连接件二一体成 型而成。 [0011]优选地, 所述防水套一和防水套二均为 不锈钢材质。 [0012]与现有技 术相比, 本实用新型的有益效果是: [0013]通过设置防水套一和防水套二, 将连接件一和连接件二相互插接后, 再将导线套 外侧的防水套一和防水套二同时靠拢, 靠拢过程中将密封圈一放置在连接筋板内侧的凹槽说 明 书 1/3 页 3 CN 217934375 U 3
专利 防水型汽车连接器
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