(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211043329.7 (22)申请日 2022.08.29 (71)申请人 毛新德 地址 253000 山东省济南市槐荫区首诺城 市之光B座21楼山 东交控科技 (72)发明人 毛新德　孙维彬　张焕增　 (74)专利代理 机构 重庆鼎鼎知识产权代理事务 所(普通合伙) 50265 专利代理师 李彦 (51)Int.Cl. F16M 11/08(2006.01) F16M 11/10(2006.01) F16M 11/16(2006.01) F16M 13/02(2006.01) H04N 5/225(2006.01)H04N 5/232(2006.01) (54)发明名称 基于AI视频分析的地铁清客用的监控 装置 (57)摘要 本发明提供了一种基于AI视频分析的地铁 清客用的监控装置， 包括安装板、 承载板、 卡接 板、 固定座、 安装架与监控仪， 安装架通过螺栓设 置在监控仪上， 安装架通过调节组件与固定座相 连接， 调节组件包括转动杆、 活动件与调节杆， 转 动杆与调节杆均活动设置在固定座内， 转动杆上 滑动设置有活动件， 调节杆一端设置有限位块， 活动件一端开设有限位槽， 限位块卡设在限位槽 内， 安装架卡设在调节杆上； 安装板通过安装组 件与卡接板相连接， 且承载板设置在卡接板上， 固定座通过转动组件与承 载板相连接。 对转动杆 与调节杆之间的拼接， 可快速的完成对监控仪的 限位安装， 不仅方便进行安装， 在后续进行维护 时也不需要频发的拆卸螺 栓， 操作便捷。 权利要求书2页 说明书5页 附图5页 CN 115388291 A 2022.11.25 CN 115388291 A 1.一种基于AI视频分析的地铁清客用的监控装置， 包括安装板 （101） 、 承载板 （115） 、 卡 接板 （137） 、 固定座 （136） 、 安装架 （108） 与监控仪 （104） ， 其特征在于： 所述安装架 （108） 通过 螺栓设置在所述监控仪 （104） 上， 所述安装架 （108） 通过调节组件与所述固定座 （136） 相连 接， 所述调节组件包括转动杆 （106） 、 活动件 （126） 与调节杆 （128） ， 所述转动杆 （106） 与所述 调节杆 （128） 均活动设置在所述固定座 （136） 内， 所述转动杆 （106） 上滑动设置有活动件 （126） ， 所述调节杆 （128） 一端设置有限位块 （127） ， 所述活动件 （126） 一端开设有限位槽 （125） ， 所述限位块 （127） 卡设在所述限位槽 （125） 内， 所述安装架 （108） 卡设在所述调节杆 （128） 上； 所述安装板 （101） 通过安装组件与所述卡接板 （137） 相连接， 且所述承载板 （115） 设置在所述 卡接板 （137） 上， 所述固定座 （13 6） 通过转动组件与所述承载板 （1 15） 相连接 。 2.根据权利要求1所述的基于AI视频分析的地铁清客用的监控装置， 其特征在于： 所述 安装组件包括弹片 （118） ， 所述安装板 （101） 内开设有安装腔 （117） ， 所述弹片 （118） 卡设在 所述安装腔 （117） 内， 且所述安装板 （101） 底端开设有贯穿至所述安装腔 （117） 内的两组卡 接槽 （135） ， 所述卡接板 （137） 上开设有两组矩形槽 （110） ， 两组所述矩形槽 （110） 内设置有 安装杆 （111） ， 两组所述矩形槽 （110） 内均设置有卡板 （109） ， 所述卡板 （109） 的底端套设在 所述安装杆 （1 11） 上， 且所述 卡板 （109） 的顶端卡设在所述 卡接槽 （135） 内。 3.根据权利要求2所述的基于AI视频分析的地铁清客用的监控装置， 其特征在于： 所述 转动杆 （10 6） 上套设有复位弹簧 （10 5） ， 所述复位弹簧 （10 5） 抵住所述活动件 （126） 一端。 4.根据权利要求2所述的基于AI视频分析的地铁清客用的监控装置， 其特征在于： 多组 所述安装杆 （1 11） 上均套设有挤压弹簧 （1 12） 。 5.根据权利要求1所述的基于AI视频分析的地铁清客用的监控装置， 其特征在于： 所述 转动组件包括蜗轮 （123） 与蜗杆 （122） ， 所述固定座 （136） 通过转轴转动设置在所述承载板 （115） 上， 所述承载板 （115） 的底端对应设置有两组矩形块 （116） ， 所述蜗杆 （122） 设置在两 组所述矩形块 （116） 之间， 其中一组所述矩形块 （116） 上设置有马达 （121） ， 所述马达 （121） 通过联轴器与所述蜗杆 （122） 相连接， 所述蜗轮 （123） 设置在转轴上， 且所述蜗杆 （122） 与所 述蜗轮 （123） 啮合。 6.根据权利要求1所述的基于AI视频分析的地铁清客用的监控装置， 其特征在于： 所述 承载板 （115） 通过缓冲组件与所述卡接板 （137） 相连接， 所述缓冲组件包括多组缓冲弹簧 （114） ， 所述卡接板 （137） 底端两侧均设置有L型板 （138） ， 所述承 载板 （115） 滑动卡设在两组 所述L型板 （138） 之间， 多组所述 缓冲弹簧 （114） 分别设置在两组所述L型板 （138） 上， 所述承 载板 （115） 设置在所述多组所述缓冲弹簧 （114） 上， 所述卡接板 （137） 底端两侧均 设置有阻 尼器 （113） ， 所述阻尼器 （1 13） 与所述承载板 （1 15） 相连接 。 7.根据权利要求1所述的基于AI视频分析的地铁清客用的监控装置， 其特征在于： 所述 调节杆 （128） 通过旋转组件与所述固定座 （136） 相连接， 所述旋转组件包括弧形块 （129） ， 所 述弧形块 （129） 设置在所述调节杆 （128） 一端， 所述固定座 （136） 靠近所述弧形块 （129） 的一 侧开设有 弧形槽 （124） ， 所述弧形块 （129） 卡设在所述弧形槽 （124） 内， 且所述弧形块 （129） 上开设有多组齿槽 （130） ， 所述固定座 （136） 靠近所述弧形槽 （124） 的一侧设置有U型架 （131） ， 所述U型架 （131） 内卡设有调节件 （133） ， 所述调节件 （133） 上设置有齿块 （134） ， 所述 齿块 （134） 卡设在其中一组所述齿槽 （130） 内， 所述U型架 （131） 上螺纹连接有螺杆 （132） ， 所 述螺杆 （132） 转动设置在所述调节件 （13 3） 上。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115388291 A 28.根据权利要求1所述的基于AI视频分析的地铁清客用的监控装置， 其特征在于： 所述 安装板 （101） 的底端四角处均开设有凹槽 （103） ， 四组所述凹槽 （103） 上均开设有安装孔 （102） 。 9.根据权利要求1所述的基于AI视频分析的地铁清客用的监控装置， 其特征在于： 所述 安装板 （101） 的一侧设置有两组调节块 （120） ， 两组所述调节块 （120） 分别通过连接杆 （119） 与所述弹片 （1 18） 的两端连接 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115388291 A 3