(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123359825.7 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 江苏科尔顿交通 安全科技有限公 司 地址 214000 江苏省无锡市锡山经济技 术 开发区芙蓉中三路10 5号 (72)发明人 王中波　 (74)专利代理 机构 南京北辰联和知识产权代理 有限公司 323 50 专利代理师 王俊 (51)Int.Cl. G08G 1/09(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种路况 可变情报板 (57)摘要 本实用新型涉及交通设备领域， 具体公开了 一种路况可变情报板， 包括保护盒， 所述保护盒 的一侧开设有开口窗， 所述保护盒的两端固定连 接有连接杆， 所述保护盒的内部设置有旋转轴， 所述旋转轴的外表面设置有有齿轮， 所述旋转轴 与所述齿轮固定连接， 所述齿轮的外表面设置有 齿条， 所述齿条与所述齿轮啮合连接， 所述齿条 的一侧固定连接有连接。 通过设置的电机转动带 动旋转轴转动， 旋转轴转动带动齿轮转动， 齿轮 转动带动齿条上下移动， 齿条上下移动带动连接 板上下移动， 连接板上下移动带动情报板上下移 动， 当恶劣天气时可以将情报 板收纳入保护盒内 防止情报 板在恶劣天气时损坏， 通过情报板上端 的挡板可以防止雨水进去保护盒内将情报板损 坏。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217740034 U 2022.11.04 CN 217740034 U 1.一种路况可变情报板， 包括保护盒(3)， 其特征在于， 所述保护盒(3)的一侧开设有开 口窗(18)， 所述保护盒(3)的两端 固定连接有连接杆(19)， 所述保护盒(3)的内部设置有旋 转轴(6)， 所述旋转轴(6)的外表 面设置有有齿轮(10)， 所述旋转轴(6)与所述齿轮(10)固定 连接， 所述齿轮(10)的外表面设置有齿条(11)， 所述齿条(11)与所述齿轮(10)啮合连接， 所 述齿条(11)的一侧固定连接有连接板(12)， 所述连接板(12)的另一侧固定连接有情报板 (2)， 所述情报板(2)的上端 固定安装有挡板(1)， 所述情报板(2)与所述齿轮(10)通过所述 齿条(11)连接。 2.根据权利要求1所述的一种路况可变情报板， 其特征在于， 所述旋转轴(6)的一端安 装有电机(5)， 所述电机(5)的外表面固定安装有电机盒(4)。 3.根据权利要求1所述的一种路况可变情报板， 其特征在于， 所述保护盒(3)的侧壁设 置有限位块(9)， 所述情报板(2)的下端固定连接有 固定块(17)， 所述固定块(17)的下端固 定连接有凸块(13)。 4.根据权利要求3所述的一种路况可变情报板， 其特征在于， 所述凸块(13)的下端固定 连接有有弹簧(14)， 所述弹簧(14)的下端固定连接有凹块(15)。 5.根据权利要求1所述的一种路况可变情报板， 其特征在于， 所述情报板(2)的一端固 定连接有滑块(7)， 所述滑块(7)的侧表面设置有卡块(8)， 所述保护盒(3)位于远离所述滑 块(7)的一侧内壁 开设有滑槽(16)。 6.根据权利要求5所述的一种路况可变情报板， 其特征在于， 所述滑块(7)与所述滑槽 (16)活动连接 。 7.根据权利要求5所述的一种路况可变情报板， 其特征在于， 所述情报板(2)与所述保 护盒(3)通过 所述滑块(7)活动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217740034 U 2一种路况可变情 报板 技术领域 [0001]本实用新型 涉及交通设备 领域， 具体是一种路况 可变情报板。 背景技术 [0002]可变情报板一般指可变信息标志， 可变信息标志是指用遥控装置控制， 实时显示 前方公路上因天气、 自然灾害、 交通事故等原因发生变化的行车环 境的公路交通标志， 储存 有多种信息， 控制人员可根据行 车环境的变化。 [0003]但是， 目前现有的情报板都是处于露天状态的， 当遇到大风天气时情报板容易损 坏。 实用新型内容 [0004]针对现有的问题， 本实用新型提供一种路况可变情报板， 该装置可以有效的解决 背景技术中提出的问题。 [0005]为解决上述问题， 本实用新型采用如下的技 术方案： [0006]一种路况可变情报板， 包括保护盒， 所述保护盒的一侧开设有开口窗， 所述保护盒 的两端固定连接有连接杆， 所述保护盒的内部设置有旋转轴， 所述旋转轴的外表面设置有 有齿轮， 所述旋转轴与所述齿轮固定连接， 所述齿轮的外表 面设置有齿 条， 所述齿 条与所述 齿轮啮合连接， 所述齿条 的一侧固定连接有连接板， 所述连接板的另一侧固定连接有情报 板， 所述情 报板的上端固定安装有挡板， 所述情 报板与所述齿轮通过 所述齿条 连接。 [0007]作为本实用新型再进一步的方案： 所述旋转轴的一端安装有电机， 所述电机 的外 表面固定安装有电机盒。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 所述保护盒的侧壁设置有限位块， 所述情报板 的下端固定连接有固定块， 所述固定块的下端固定连接有凸块。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述凸块的下端固定连接有有弹簧， 所述弹簧 的下端固定连接有凹块。 [0010]作为本实用新型再进一步的方案： 所述情报板 的一端固定连接有滑块， 所述滑块 的侧表面设置有卡 块， 所述保护盒位于远离所述滑块的一侧内壁 开设有滑槽 。 [0011]作为本实用新型 再进一步的方案： 所述滑块与所述滑槽活动连接 。 [0012]作为本实用新型再进一步的方案： 所述情报板与所述保护盒通过所述滑块活动连 接。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0014]1、 通过设置 的电机转动带动旋转轴转动， 旋转轴转动带动齿轮转动， 齿轮转动带 动齿条上下移动， 齿条上下移动带动连接板上下移动， 连接板上下移动带动情报板在保护 盒内上下移动， 当情报板竖立在保护盒上方时使得更远处的司机可以观察到实时路况， 当 大风天气时， 情报板滑动到保护盒 内， 司机通过保护盒上的开口窗观察 实时路况， 保护盒与 连接杆通过焊接增强了保护盒对情 报板的保护， 增 加了情报板的使用寿命。说　明　书 1/3 页 3 CN 217740034 U 3