(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021234396 52.X (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 富奥汽车零部件股份有限公司 地址 130000 吉林省长 春市汽车 经济技术 开发区东 风南街777号 专利权人 富奥威泰克汽车底盘系统有限公 司 (72)发明人 刘一锏　周效辉　 (74)专利代理 机构 北京超凡宏宇专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 11463 专利代理师 毕翔宇 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 浮动机构 (57)摘要 本申请涉及 治具技术领域， 尤其是涉及一种 浮动机构， 包括： 安装构件、 浮动构件、 第一导向 构件、 第二导向构件、 第一弹性构件以及第二弹 性构件； 其中， 安装构 件形成有安装腔， 浮动构 件 的一端设置于安装腔内， 浮动构 件的另一端延伸 至安装腔的外部； 第一导向构 件穿设于安装构 件 以及浮动构 件； 第二导向构 件与第一导向构件滑 动连接， 且第二导向构件与浮动构件相连接； 第 一弹性构件和第二弹性构件嵌设于安装构件的 内部， 且第一弹性构件和第二弹性构件分别沿着 浮动构件的高度方向设置于浮动构 件的两侧部。 可见， 浮动机构能够有效保证待加工工件的厚度 的稳定， 提升加工精度。 权利要求书1页 说明书6页 附图5页 CN 216858750 U 2022.07.01 CN 216858750 U 1.一种浮动机构， 其特征在于， 包括： 安装构件、 浮动构件、 第一导向构件、 第二导向构 件、 第一弹性构件以及第二弹性构件； 其中， 所述安装构件形成有安装腔， 所述浮动构件的一端设置于所述安装腔内， 所述浮 动构件的另一端延伸至所述安装腔的外部； 所述第一导向构件穿设于所述安装构件以及所 述浮动构件； 所述第二导向构件与 所述第一导向构件滑动连接， 且所述第 二导向构件与 所述浮动构 件相连接； 所述第一弹性构件和所述第 二弹性构件嵌设于所述安装构件的内部， 且所述第 一弹性 构件和所述第二弹性构件分别沿着所述浮动构件的高度方向设置于所述浮动构件的两侧 部。 2.根据权利要求1所述的浮动机构， 其特征在于， 所述第 一导向构件包括相连接的限位 部以及导向部， 所述导向部穿设于所述安装构件以及所述浮动构件； 所述限位部抵靠于所 述安装构件的沿其高度方向的一侧部； 所述浮动机构还包括锁紧构件， 所述锁紧构件与所述导向部螺纹连接， 且所述锁紧构 件抵靠于所述安装构件的沿其高度方向的另一侧部； 所述第一弹性构件和所述第二 弹性构 件均可活动地套设于所述 导向部。 3.根据权利要求2所述的浮动机构， 其特征在于， 所述第 一弹性构件的一端与 所述第二 导向构件的沿其高度方向的一端相连接， 所述第二弹性构件的另一端被所述限位部限位； 所述第二弹性构件的一端与 所述第二导向构件的沿其高度方向的另一端相连接， 所述 第二弹性构件的另一端被所述锁紧构件限位。 4.根据权利要求1所述的浮动机构， 其特征在于， 所述第二导向构件具有导套的结构， 且其可滑动地套设于所述第一 导向构件的外 部。 5.根据权利要求4所述的浮动机构， 其特征在于， 所述浮动构件内穿设有沿着垂直于所 述浮动构件的高度方向的顶紧构件， 且所述顶紧构件的端部顶紧所述第二导向构件的外 壁。 6.根据权利要求1所述的浮动机构， 其特征在于， 所述浮动构件包括上支撑部、 连接部、 下支撑部以及第一紧固构件； 其中， 所述上支撑部、 所述连接部以及所述下支撑部沿着所述 安装构件的高度方向顺次设置， 且经由第一紧 固构件相连接 。 7.根据权利要求6所述的浮动机构， 其特征在于， 所述浮动构件还包括上调节垫设部， 所述上调节垫设部设置 于所述上支撑 部和所述连接 部之间。 8.根据权利要求6所述的浮动机构， 其特征在于， 所述浮动构件还包括下调节垫设部， 所述下调节垫设部设置 于所述下支撑 部和所述连接 部之间。 9.根据权利要求1所述的浮动机构， 其特征在于， 所述安装构件包括顺 次相连接的第 一 安装部、 第二安装部以及第三安装部， 且所述第二安装部和所述第三安装部形成C字形结 构； 其中， 所述第一 安装部用于连接驱动装置； 所述第三 安装部呈L形。 10.根据权利要求9所述的浮动机构， 其特征在于， 所述第二安装部与所述第三安装部 通过第二紧 固构件相连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216858750 U 2浮动机构 技术领域 [0001]本申请涉及治具技 术领域， 尤其是 涉及一种浮动机构。 背景技术 [0002]目前， 一些工件例如副车架常包括上板件和下板件， 且上板件和下板件焊接成一 体， 在焊接过程中， 常采用上压头、 下压头以及中间限位块对上板件和下板件进行定位， 在 定位过程中， 一般是先安装下板件， 中间限位块再由侧部推入 下板件的上方， 常出现干涉的 问题， 亦或者是即使中间限位块能够推入， 但是中间限位块与下板件之间存在间隙， 下板件 处于自由状态， 那么最终导 致待加工 工件例如副车架的厚度不稳定、 不可控。 实用新型内容 [0003]本申请的目的在于提供一种浮动机构， 在 一定程度上解决了现有技术中存在的一 些工件例如副车架在加工过程中厚度不可控的技 术问题。 [0004]本申请提供了一种浮动机构， 包括： 安装构件、 浮动构件、 第一导向构件、 第二导向 构件、 第一弹性构件以及第二弹性构件； [0005]其中， 所述安装构件形成有安装腔， 所述浮动构件的一端设置于所述安装腔内， 所 述浮动构件的另一端延伸至所述安装腔的外部； 所述第一导向构件穿设于所述安装构件以 及所述浮动构件； [0006]所述第二导向构件与所述第一导向构件滑动连接， 且所述第二导向构件与所述浮 动构件相连接； [0007]所述第一弹性构件和所述第二弹性构件 嵌设于所述安装构件的内部， 且所述第一 弹性构件和所述第二弹性构件分别沿着所述浮动构件的高度方向设置于所述浮动构件的 两侧部。 [0008]在上述技术方案中， 进一步地， 所述第一导向构件包括相连接 的限位部以及导向 部， 所述导向部穿设于所述安装构件以及所述浮动构件； 所述限位部抵靠于所述安装构件 的沿其高度方向的一侧部； [0009]所述浮动机构还包括锁紧构件， 所述锁紧构件与所述导向部螺纹连接， 且所述锁 紧构件抵靠于所述安装构件的沿其高度方向的另一侧部； 所述第一 弹性构件和所述第二 弹 性构件均可活动地套设于所述 导向部。 [0010]在上述任一技术方案中， 进一步地， 所述第一弹性构件的一端与所述第二导向构 件的沿其高度方向的一端相连接， 所述第二弹性构件的另一端被所述限位部限位； [0011]所述第二弹性构件的一端与所述第二导向构件的沿其高度方向的另一端相连接， 所述第二弹性构件的另一端被所述锁紧构件限位。 [0012]在上述任一技术方案中， 进一步地， 所述第二导向构件具有导套的结构， 且其可滑 动地套设于所述第一 导向构件的外 部。 [0013]在上述任一技术方案中， 进一步地， 所述浮动构件内穿设有沿着垂直于所述浮动说　明　书 1/6 页 3 CN 216858750 U 3