(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123441448.1 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 领联汽车零部件制造 （上海） 有限 公司 地址 200120 上海市浦东 新区万祥镇万灵 路98号5幢2层 (72)发明人 严美花　 (51)Int.Cl. B23K 3/00(2006.01) B23K 3/08(2006.01) B23K 37/02(2006.01) B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种轮速传感器的骨架自动焊 接装置 (57)摘要 本申请涉及一种轮速传感器的骨架自动焊 接装置， 包括机架， 所述机架上设置有送锡机构、 焊锡组件、 升降机构以及固定工装， 所述升降机 构驱动焊锡组件升降， 所述固定工装包括定位 座， 所述定位座的一侧沿机架纵向上开设有滑动 槽， 所述滑动槽内设置有两个相对或背对滑移的 固定块、 与两个固定块相连接的弹性件， 每一所 述固定块背对另一所述固定块的一面与骨架的 内环面相抵触， 通过两个可调节间距的固定块， 将对不同尺 寸内径的骨架进行固定， 达到更好的 适配性。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 216706226 U 2022.06.10 CN 216706226 U 1.一种轮速传感器的骨架自动焊接装置， 包括机架(1)， 所述机架(1)上设置有送锡机 构、 焊锡组件(2)、 升降机构(4)以及固定工装， 所述升降机构(4)驱动焊锡组件(2)升降， 其 特征在于： 所述固定工装包括定位座(7)， 所述定位座(7)的一侧沿机架(1)纵向上开设有滑 动槽(701)， 所述滑动槽(701)内设置有两个相对或背对滑移的固定块(702)、 与两个固定块 (702)相连接的弹性件， 每一所述固定块(702)背对另一所述固定块(702)的一面与骨架的 内环面相抵触。 2.根据权利要求1所述的一种轮速传感器的骨架自动焊接装置， 其特征在于： 每一所述 固定块(702)背对另一所述固定块(702)的一面形成有限位部(709)， 所述限位部(709)和所 述定位座(7)分别与骨架相对两侧相抵触。 3.根据权利要求2所述的一种轮速传感器的骨架自动焊接装置， 其特征在于： 所述滑动 槽(701)沿自身槽宽的方向上截面形状为T型， 所述固定块(702)包括一体成型的支撑腿部 (708)、 抵触块(706)， 所述支撑腿部(708)沿滑动槽(701)的槽长方向延伸， 所述抵触块 (706)的侧壁凹陷形成有滑动槽(701)槽口处内壁相滑动适配的适配凹槽(707)。 4.根据权利要求1所述的一种轮速传感器的骨架自动焊接装置， 其特征在于： 所述滑动 槽(701)的槽口处可拆卸设置有限位件， 所述限位件与所述固定块(702)相抵触以限制固定 块(702)移出滑动槽(701)。 5.根据权利要求4所述的一种轮速传感器的骨架自动焊接装置， 其特征在于： 所述限位 件包括限位螺钉(703)， 所述滑动槽(701)内壁上开设有螺纹孔(704)， 所述限位螺钉(703) 与所述螺纹孔(704)螺纹配合。 6.根据权利要求1所述的一种轮速传感器的骨架自动焊接装置， 其特征在于： 所述焊锡 组件(2)包括烙铁固定座(201)、 焊锡 烙铁(202)， 所述焊锡 烙铁(202)有两个， 关于机架(1) 的纵向轴线对称分布且固定 于烙铁固定座(201)。 7.根据权利要求6所述的一种轮速传感器的骨架自动焊接装置， 其特征在于： 所述送锡 机构包括向焊锡烙铁(202)输送锡线的自动送锡马达(3)。 8.根据权利要求6所述的一种轮速传感器的骨架自动焊接装置， 其特征在于： 所述升降 机构(4)包括伺服电机(401)、 丝杆(402)、 滑轨(403)， 所述滑轨(403)沿机架(1)的纵向延伸 设置， 所述烙铁固定座(201)上开设有与滑轨(403)凹凸配合的轨道槽， 所述丝杆(402)与所 述伺服电机(401)连接， 所述伺服电机(401)驱动丝杆(402)转动， 带动 烙铁固定座(201)升 降运动。 9.根据权利要求6所述的一种轮速传感器的骨架自动焊接装置， 其特征在于： 所述烙铁 固定座(201)上固定设置有C CD目视摄 像头(10)， 所述C CD目视摄 像头(10)面向定位 座(7)。 10.根据权利要求6所述的一种轮速传感器的骨架自动焊接装置， 其特征在于： 所述烙 铁固定座(201)上固定设置有面向焊锡烙铁(202)的排气风扇(6)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216706226 U 2一种轮速传感器的骨架自动焊接装 置 技术领域 [0001]本申请涉及焊接装置的技术领域， 尤其是涉及一种轮速传感器的骨架自动焊接装 置。 背景技术 [0002]轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器， 轮速传感器通常包括金属的骨 架， 骨架呈环形状， 骨架在生产制作过程中 需要放置在焊接装置上进行焊接拼缝。 [0003]相关技术中， 工人都会将骨架放置在焊接装置 的固定工装上， 采用固定工装将环 形的骨架固定住， 方便对骨架进行精准焊接， 但是现有的焊接装置上 的固定工装都是定制 的， 只能固定一款内径尺寸的骨架， 而针对于不同内径尺寸的骨架， 现有的焊接装置无法满 足对其固定， 达 到精准焊接的效果。 实用新型内容 [0004]为了适应不 同内径尺寸的骨架焊接， 有更广泛的实用性， 本申请提供一种轮速传 感器的骨架自动焊接装置 。 [0005]本申请提供的一种轮速传感器的骨架自动焊接装置采用如下的技 术方案： [0006]一种轮速传感器的骨架自动焊接装置， 包括机架， 所述机架上设置有送锡机构、 焊 锡组件、 升降机构以及固定工装， 所述升降机构驱动焊锡组件升降， 所述固定工装包括定位 座， 所述定位座的一侧沿机架纵向上开设有滑动槽， 所述滑动槽内设置有两个相对或背对 滑移的固定块、 与两个固定块相连接的弹性件， 每一所述固定块背对另一所述固定块的一 面与骨架的内环面相抵触。 [0007]通过采用上述技术方案， 通过两个可调节间距的固定块， 将对不 同尺寸内径的骨 架进行固定， 达 到更好的适配性。 [0008]优选的， 每一所述固定块背对另一所述固定块的一面形成有限位部， 所述限位部 和所述定位 座分别与骨架相对两侧相抵触。 [0009]通过采用上述技术方案， 限位部与定位座相配合， 对产品的放置位置进行定位， 实 现对产品的稳定、 牢固的焊接， 提高焊接精准度。 [0010]优选的， 所述滑动槽沿自身槽宽的方向上截面形状为T型， 所述固定块包括一体成 型的支撑腿部、 抵触块， 所述支撑腿部沿滑动槽的槽长方向延伸， 所述抵触块的侧壁凹陷形 成有滑动槽 槽口处内壁相滑动适配的适配凹槽 。 [0011]通过采用上述技术方案， 固定块与滑动槽相适配， 固定块可以稳定、 顺畅的在滑动 槽内滑移， 操作起 来流畅、 稳定 。 [0012]优选的， 所述滑动槽 的槽口处可拆卸设置有限位件， 所述限位件与所述固定块相 抵触以限制固定块移出滑动槽 。 [0013]通过采用上述技术方案， 限位件防止固定块滑出滑动槽， 保证固定块在滑动槽内 滑动的稳定性。说　明　书 1/4 页 3 CN 216706226 U 3