(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221344569.6 (22)申请日 2022.05.31 (73)专利权人 东莞市川拓电子有限公司 地址 523000 广东省东莞 市茶山镇塘中路 63号之一1号楼 (72)发明人 卢荛佳　 (74)专利代理 机构 东莞市冠诚知识产权代理有 限公司 4 4272 专利代理师 张作林 (51)Int.Cl. H01R 13/639(2006.01) H01R 13/52(2006.01) H01R 13/516(2006.01) H01R 13/631(2006.01) H01R 13/508(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有密封结构的防水 型汽车线 束 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有密封结构的防 水型汽车线束， 包括线束本体， 所述线束本体的 其中一端固定连接有接头， 所述接头的内侧表面 对称开设有卡槽， 所述接头的内侧表 面固定连接 有若干个第二端子， 所述线束本体的另一端固定 连接有插头， 所述插头的两侧表 面均设置有卡合 装置， 所述插头的前侧表面开设有若干个连接 槽， 且若干个连接槽的内侧表 面均固定连接有第 一端子。 本实用新型使用者将卡块向凹槽内侧进 行挤压， 通过卡块对弹簧进行压缩， 使弹簧为压 缩状态， 将插头插入接头内侧表面， 通过卡块对 卡槽进行卡合， 可 以增强插头对接头的稳定性， 减少了插头发生脱落情况， 提高了实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217545125 U 2022.10.04 CN 217545125 U 1.一种具有密封结构的防水型汽车线束， 包括线束本体 （1） ， 其特征在于： 所述线束本 体 （1） 的其中一端 固定连接有接头 （2） ， 所述接头 （2） 的内侧表面对称开设有卡槽 （8） ， 所述 接头 （2） 的内侧表面固定连接有若干个第二端子 （9） ， 所述线束本体 （1） 的另一端固定连接 有插头 （3） ， 所述插头 （3） 的两侧表 面均设置有卡合装置 （14） ， 所述插头 （3） 的前侧表 面开设 有若干个连接 槽， 且若干个连接 槽的内侧表面均固定连接有第一端子 （7） 。 2.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的防水型汽车线束， 其特征在于： 两个卡合 装置 （14） 均包括凹槽 （4） ， 两个凹槽 （4） 的内侧表面均活动连接有卡块 （5） ， 两个卡块 （5） 与 两个凹槽 （4） 之间均通过若干个弹簧 （6） 相连接 。 3.根据权利要求2所述的一种具有密封结构的防水型汽车线束， 其特征在于： 两个卡块 （5） 均呈半圆形结构， 两个卡块 （5） 的外侧表面均固定连接有防滑垫， 且两个防滑垫的外侧 表面均固定连接有 若干个防滑颗粒。 4.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的防水型汽车线束， 其特征在于： 所述接头 （2） 的内侧表 面对称固定连接有第一密封垫 （10） ， 所述插头 （3） 的两侧表 面均固定连接有与 两个第一密封垫 （10） 相适配的第二密封垫 （11） ， 两个第一密封垫 （10） 与第二密封垫 （11） 均 采用橡胶材质制成。 5.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的防水型汽车线束， 其特征在于： 所述线束 本体 （1） 的外侧表面固定连接有防护套 （12） ， 所述防护套 （12） 采用PVC材质制成。 6.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的防水型汽车线束， 其特征在于： 所述插头 （3） 的两侧表面均固定连接有限位 块 （13） ， 两个限位 块 （13） 均采用P P材质制成。 7.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的防水型汽车线束， 其特征在于： 所述接头 （2） 的内径与插头 （3） 的直径相适配， 两个第二端子 （9） 均呈半圆形 结构。 8.根据权利要求5所述的一种具有密封结构的防水型汽车线束， 其特征在于： 所述防护 套 （12） 的外侧表面涂有防水层， 且防水层采用聚氨酯材质制成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217545125 U 2一种具有密封结构的防水型汽车线束 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车线束技术领域， 具体为一种具有密封结构的防水型汽车线 束。 背景技术 [0002]汽车线束是汽车电路的网络主体， 没有线束也就不存在汽车电路， 随着汽车功能 的增加， 电子控制技术的普遍应用， 电气件越来越多， 电线也变得越来越多， 是汽车重要的 组成部分。 [0003]中国专利“一种具有密封结构的防水型汽车线束 ”（专利号： 202122919644.9） 通过 设置有防护结构， 在密封块内加固有环形分布的多组限位孔， 限位孔与电线相配适， 外套圈 内部的电线卡从限位孔内穿过， 通过限位孔， 可将多组电线分隔开来， 在使用时， 使其相互 之间不会发生摩擦， 可避免多组电线之 间， 因相互摩擦进而造成分叉 处的磨损或者损坏， 同 时因限位孔与电线之间的相配适性， 外接的灰尘与杂物也难以通过限位孔与电线之 间的缝 隙进入到外套圈的内部， 实现了该汽车线束使用时对线路分叉 处的保护性， 但是， 上述专利 中的汽车线束在与其它线束进 行卡合连接时， 容易发生脱落情况， 稳定性较差， 降低了稳定 性， 降低了实用性， 导 致稳定性较差的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种具有密封结构的防水型汽车线束， 以解决上述背 景技术中提出现有的汽车线束通常结构简单、 功能单一， 汽车线束与其它线束进行卡合连 接时， 容易导致汽车线 束发生脱落情况， 降低了稳定性的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种具有密封结构的防水型汽 车线束， 包括线束本体， 所述线束本体的其中一端固定连接有接头， 所述接头的内侧表面对 称开设有卡槽， 所述接头的内侧表面固定连接有若干个第二端子， 所述线束本体的另一端 固定连接有插头， 所述插头的两侧表面均设置有卡合装置， 所述插头的前侧表面开设有若 干个连接 槽， 且若干个连接 槽的内侧表面均固定连接有第一端子 。 [0006]优选的， 两个卡合装置均包括凹槽， 两个凹槽的内侧表面均活动连接有卡块， 两个 卡块与两个凹槽之间均通过若干个弹簧相连接， 可以增强插头对接 头的卡合能力。 [0007]优选的， 两个卡块均呈半圆形结构， 两个卡块的外侧表面均固定连接有防滑垫， 且 两个防滑垫的外侧表 面均固定连接有若干个防滑颗粒， 防滑垫可以增强卡块对卡槽的摩擦 力。 [0008]优选的， 所述接头 的内侧表面对称固定连接有第一密封垫， 所述插头 的两侧表面 均固定连接有与两个第一密封垫相适配的第二密封垫， 两个第一密封垫与第二密封垫均采 用橡胶材质制成， 可以增强接 头与插头的密封性。 [0009]优选的， 所述线束本体的外侧表面固定连接有防护套， 所述防护套采用PVC材质制 成， 防护套可以对线 束本体进行有效的保护。说　明　书 1/3 页 3 CN 217545125 U 3