(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123295147.2 (22)申请日 2021.12.23 (73)专利权人 兰州交通大 学 地址 730070 甘肃省兰州市安宁区安宁西 路88号 (72)发明人 余凡　邱建东　冉佳佳　 (51)Int.Cl. B08B 7/00(2006.01) B08B 13/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于火车轮的表面除锈装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于火车轮的表面 除锈装置， 属于火车轮表面处理技术领域， 其技 术方案要点包括主体架， 所述主体架的内部活动 连接有活动板， 所述主体架 靠近活动板的内侧开 设有与活动板配合使用的活动槽， 所述活动板的 前侧活动连接有激光枪， 所述活动板的前侧开设 有与激光枪配合使用的滑槽， 所述激光枪的前侧 活动连接有滑 块， 所述激光枪的后侧固定连接有 圆形卡块， 所述圆形卡块远离激光枪的一侧延伸 至滑槽的内部， 解决了 现有的激光除锈需要长时 间拿起激光设备对火车轮除锈， 这个过程比较 慢， 非常耗费人力和体力， 而且还不好移动火车 轮进行背面除锈， 在此过程中达不到省时省力的 问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 216539961 U 2022.05.17 CN 216539961 U 1.一种用于火车轮的表面除锈装置， 包括主体架(1)， 其特征在于： 所述主体架(1)的内 部活动连接有活动板(9)， 所述主体架(1)靠近活动板(9)的内侧开设有与活动板(9)配合使 用的活动槽(8)， 所述活动板(9)的前侧活动连接有激光枪(4)， 所述活动板(9)的前侧开设 有与激光枪(4)配合使用的滑槽(10)， 所述激光枪(4)的前侧活动连接有滑 块(7)， 所述激光 枪(4)的后侧固定连接有圆形卡块(17)， 所述圆形卡块(17)远离激光枪(4)的一侧延伸至滑 槽(10)的内部， 所述激光枪(4)和滑 块(7)的前侧之间固定连接有固定机构(3)， 所述主体架 (1)的内部固定连接有主体箱(18)， 所述主体箱(18)的内部设置有升降机构(2)， 所述升降 机构(2)顶部的前侧和后侧均固定连接有转轮(16)， 所述主体箱(18)的顶部设置有与转轮 (16)配合使用的火车轮(15)， 所述火车轮(15)底部的两侧均 与转轮(16)接触； 所述升降机构(2)包括四个伸缩杆(201)、 两个连接杆(202)、 两个螺纹块(203)、 螺纹杆 (204)和两个升降杆(205)， 所述螺纹块(203)套设在螺纹杆(2 04)的表面， 所述升降杆(2 05) 的两端均通过转动轴与螺纹块(203)和连接杆(202)转动连接， 所述伸缩杆(201)的底部与 主体箱(18)的内壁固定连接， 所述伸缩 杆(201)靠近转轮(16)的一侧与转轮(16)固定连接， 所述螺纹杆(204)的右侧与主体箱(18)的内壁活动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种用于火车轮的表面除锈装置， 其特征在于： 所述固定机构 (3)包括两个第一半圆块(301)、 螺栓(302)和第二半圆块(303)， 两个第一半圆块(301)分别 套设在螺栓(302)表面的顶部和底部， 所述第二半圆块(303)和底部第一半圆块(301)的后 侧均与激光枪(4)的前侧固定连接， 顶部第一半圆块(301)的后侧与滑块(7)的前侧固定连 接。 3.根据权利要求1所述的一种用于火车轮的表面除锈装置， 其特征在于： 所述主体架 (1)底部的两侧均固定连接有支撑板(14)， 右侧支撑板(14)的顶部固定连接有支撑块(13)， 所述支撑块(13)的顶部固定连接有第一电机(12)， 左侧支撑板(14)的顶部固定连接有固定 锥(21)。 4.根据权利要求3所述的一种用于火车轮的表面除锈装置， 其特征在于： 所述第 一电机 (12)输出端的内部活动连接有卡管(20)， 所述卡管(20)表面的左侧和第一电机(12)表 面的 左侧均活动连接有固定栓(11)， 所述卡管(20)套设在火车轮(15)表面的右端， 所述固定锥 (21)的右侧与火车轮(15)的左端接触。 5.根据权利要求1所述的一种用于火车轮的表面除锈装置， 其特征在于： 所述主体箱 (18)的左侧固定连接有与螺纹杆(204)配合使用的第二电机(19)， 所述第二电机(19)的输 出端延伸至主体箱(18)的内部并与螺纹杆(204)固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种用于火车轮的表面除锈装置， 其特征在于： 所述主体箱 (18)的前侧固定连接有辅助板(6)， 所述滑块(7)的内部滑动连接有滑杆(5)， 所述滑杆(5) 的两端均 与主体架(1)两侧的内壁固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216539961 U 2一种用于火车轮 的表面除锈装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及火车轮表面处理技术领域， 特别涉及一种用于火车轮的表面除锈 装置。 背景技术 [0002]除锈广泛用于装备的维护修理和表面预处理， 如舰船甲板表面重新涂装前， 通常 采用手工除锈或喷砂除锈方法； 应用电弧喷涂等技术对装备零部件表面进行防腐、 耐磨或 防滑等处理前， 通常采用喷砂除锈方法进行预处理； 对装备零部件进行电镀、 电刷镀处理 前， 通常采用电化学除锈方法。 [0003]火车轮清理过程中除锈尤为重要， 现阶段火车轮激光除锈被广泛应用， 现有的激 光除锈需要长时间拿起激光设备对火车轮除锈， 这个过程比较慢， 非常耗费人力和体力， 而 且还不好移动火车轮进行背面除锈， 在此 过程中达不到省时省力的效果。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供一种用于火车轮的表面除锈装置， 旨在 解决现有的激光除锈需要 长时间拿起激光设备对火车轮除锈， 这个过程比较慢， 非常耗费人力和体力， 而且还不好移 动火车轮进行背面除锈， 在此 过程中达不到省时省力的效果， 从而影响除锈效果的问题。 [0005]本实用新型是这样实现的， 一种用于火车轮的表面除锈装置， 包括主体架， 所述主 体架的内部活动连接有活动板， 所述主体架靠近活动板的内侧开设有与活动板配合使用的 活动槽， 所述活动板的前侧活动连接有激光枪， 所述活动板的前侧 开设有与激光枪配合使 用的滑槽， 所述激光枪的前侧活动连接有滑块， 所述激光枪的后侧固定连接有圆形卡块， 所 述圆形卡块远离激光枪的一侧延伸至滑槽的内部， 所述激光枪和滑块的前侧之 间固定连接 有固定机构， 所述主体架的内部固定连接有主体箱， 所述主体箱的内部 设置有升降机构， 所 述升降机构顶部的前侧和 后侧均固定连接有转轮， 所述主体箱的顶部 设置有与转轮配合使 用的火车轮， 所述火车轮底部的两侧均 与转轮接触； [0006]所述升降机构包括四个伸缩杆、 两个连接杆、 两个螺纹块、 螺纹杆和两个升降杆， 所述螺纹块套设在螺纹杆的表面， 所述升降杆的两端均通过转动轴与螺纹块和连接杆转动 连接， 所述伸缩杆的底部与主体箱的内壁固定连接， 所述伸缩杆靠近转轮的一侧与转轮固 定连接， 所述螺纹杆的右侧与主体箱的内壁活动连接 。 [0007]为了达到对激光枪固定的效果， 作为本实用新型的一种用于火车轮的表面除锈装 置优选的， 所述固定机构包括两个第一半圆块、 螺栓和 第二半圆块， 两个第一半圆块分别套 设在螺栓表面的顶部和底部， 所述第二半圆块和底部第一半圆块的后侧均与激光枪的前侧 固定连接， 顶部第一半圆块的后侧与滑块的前侧固定连接 。 [0008]为了达到转动火车轮的效果， 作为本实用新型的一种用于火车轮的表面除锈装置 优选的， 所述主体架底部的两侧均固定连接有支撑板， 右侧支撑板的顶部固定连接有支撑 块， 所述支撑块的顶部固定连接有第一电机， 所述左侧支撑 板的顶部固定连接有固定锥。说　明　书 1/4 页 3 CN 216539961 U 3