(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122380000.7 (22)申请日 2021.09.3 0 (73)专利权人 青岛海之阔工业品有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区胶南 街 道办事处虎背山路南 （郭家河 岩村北） (72)发明人 徐江　姚彤　 (74)专利代理 机构 北京天奇智新知识产权代理 有限公司 1 1340 代理人 李承乾 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/06(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 新型可折叠手推车车架 (57)摘要 本实用新型公开了新型可折叠手推车车架， 包括车架主体， 所述车架主体包括把手、 承 载板、 承载架， 所述把手转动连接承载架的后壁， 所述 承载板固定设置在承 载架的内部， 所述把手的两 侧壁均设置有两组连接杆， 所述承 载架的两侧壁 开设有两组第一螺孔， 所述连接杆的远离把手的 一端开设有第二螺孔， 所述承 载架的前壁开设有 两组凹槽， 所述凹槽的内壁两侧之间固定设置有 滑杆， 所述滑杆的杆身上滑动套设有套筒， 所述 套筒的外壁固定设置有两组弹片， 所述承载架的 底端固定开 设有容纳槽。 本实用新型公开了新型 可折叠手推车车架， 本装置结构简单， 折叠结构 稳定， 支撑结构稳定， 方便运输 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 215553375 U 2022.01.18 CN 215553375 U 1.新型可折叠手推车车架， 包括车架主体(1)， 其特征在于： 所述车架主体(1)包括把手 (2)、 承载板(4)、 承载架(15)， 所述把手(2)转动 连接承载架(15)的后壁， 所述承载板(4)固 定设置在承载架(15)的内部， 所述把手(2)的两侧壁均设置有两组连接杆(3)， 所述承载架 (15)的两侧壁开设有两组第一螺孔(16)， 所述连接杆(3)的远离把手(2)的一端开设有第二 螺孔(17)； 所述承载架(15)的前壁开设有两组凹槽(13)， 所述凹槽(13)的内壁两侧之间固定设置 有滑杆(14)， 所述滑杆(14)的杆身上滑动套设有套筒(11)， 所述套筒(11)的外壁固定设置 有两组弹片(12)， 所述承载架(15)的底端 固定开设有容纳槽(8)， 所述容纳槽(8)的内壁固 定设置有伸缩杆(10)， 所述伸缩杆(10)的另一端固定设置有拉杆(9)。 2.根据权利要求1所述的新型可折叠手推车车架， 其特征在于： 所述把手(2)和承载架 (15)之间通过两组转轴(6)转动连接 。 3.根据权利要求1所述的新型可折叠手推车车架， 其特征在于： 所述连接杆(3)的第二 螺孔(17)内部和承载架(15)的第一螺孔(16)内部转动连接有蝶形栓(5)。 4.根据权利要求1所述的新型可折叠手推车车架， 其特征在于： 所述承载架(15)的底端 固定设置有 多组车轮(7)。 5.根据权利要求4所述的新型可折叠手推车车架， 其特征在于： 所述车轮(7)共四组， 成 矩形阵列设置 。 6.根据权利要求1所述的新型可折叠手推车车架， 其特征在于： 所述弹片(12)为弹性钢 材质。 7.根据权利要求1所述的新型可折叠手推车车架， 其特征在于： 所述连接杆(3)和把手 (2)之间通过螺 栓连接。 8.根据权利要求1所述的新型可折叠手推车车架， 其特征在于： 所述车架主体(1)为生 铁材质。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215553375 U 2新型可折叠手推车 车架 技术领域 [0001]本实用新型 涉及手推车领域， 尤其涉及新型 可折叠手 推车车架。 背景技术 [0002]手推车(wheel  barrow； barrow； hand  truck)是以人力推、 拉的搬运车辆， 它是一 切车辆的始祖。 虽然手推车物料搬运技术不断发展， 但手推车仍作为不可缺少的搬运工具 而沿用。 手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、 维护简单、 操作方便、 自 重轻， 能在机动车辆不便使用的地方工作， 在短距离搬运较轻的物品时十分方便 。 [0003]现有专利(CN2900281Y)中提出一种手推车， 由于在推把和车架之间安装一折叠 器， 推把能够借助折叠器转动， 这样， 在不使用手推车时， 可将推把从基本上水平的位置转 动到基本上垂直的位置， 即将 推把向下折叠， 从而减小了手推车所占用的空间， 十 分方便存 放， 但是其折叠的结构不够稳定， 且没有折叠后的固定装置， 在折叠状态也不易移动， 因此 我们需要一种新型的折叠手 推车车架。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的新型可折叠手推 车车架。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 新型可折叠手推车车架， 包 括车架主体， 所述车架主体包括把手、 承载板、 承载架， 所述把手转动连接承载架的后壁， 所 述承载板固定设置在承载架的内部， 所述把手的两侧 壁均设置有两组连接杆， 所述承载架 的两侧壁 开设有两组第一螺孔， 所述连接杆的远离把手的一端开设有第二螺孔； [0006]所述承载架的前壁开设有两组凹槽， 所述凹槽 的内壁两侧 之间固定设置有滑杆， 所述滑杆的杆身上滑动套设有套筒， 所述套筒的外壁固定设置有两组弹片， 所述承载架的 底端固定开设有容纳槽， 所述容纳槽的内壁固定设置有伸缩杆， 所述伸缩杆 的另一端固定 设置有拉杆。 [0007]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0008]所述把手和承载架之间通过两组转轴转动连接 。 [0009]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0010]所述连接杆的第二螺孔内部和承载架的第一螺孔内部转动连接有蝶形栓 。 [0011]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0012]所述承载架的底端固定设置有 多组车轮。 [0013]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0014]所述车轮共四组， 成矩形阵列设置 。 [0015]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0016]所述弹片为弹性钢材质。 [0017]作为上述 技术方案的进一 步描述：说　明　书 1/3 页 3 CN 215553375 U 3